Performance über mehrere Winter
Neuer Ultra-High-Performance-Winterreifen von Apollo Tyres
12. September 2024 agvs-upsa.ch – Apollo Tyres (Schweiz) AG hat mit dem Vredestein Wintrac Pro+ einen speziellen Premium-Winterreifen für Ultra-High-Performance-Fahrzeuge, SUV und leistungsstarke Elektrofahrzeuge auf den Markt gebracht. Er bietet unter anderem mehr Grip, eine bessere Traktion und ein verbessertes Bremsverhalten bei Schnee, Schneeregen und Eis. Ilir Pinto
Der Vredestein Wintrac Pro+ ist in über 120 Grössen für Felgen von 17 bis 22 Zoll erhältlich. Foto: Apollo Tyres
Der neue Vredestein Wintrac Pro+ von Apollo Tyres (Schweiz) AG zeichnet sich durch eine Laufflächenmischung aus Polymeren und Harzen aus, die selbst bei extrem niedrigen Temperaturen Flexibilität gewährleistet. Diese Eigenschaften sind speziell auf die Anforderungen von Ultra-High-Performance-Fahrzeugen und SUV abgestimmt. Die neu entwickelte Mischung wird durch ein speziell gestaltetes Reifenprofil ergänzt, das durch stark gewinkelte Mittelrillen und Schulterlamellen ein gleichmässiges Kurvenfahrverhalten auch unter schwierigen winterlichen Bedingungen sicherstellt. Horizontale Lamellen im mittleren Bereich ermöglichen progressives Bremsen und Beschleunigen, was sowohl das Bremsverhalten als auch die Traktion im Vergleich zum Vorgängermodell verbessert.
Die Langlebigkeit des Wintrac Pro+ wird durch die fortschrittliche Laufflächenmischung aus Polymeren und Füllstoffen gewährleistet, die den Verschleiss reduziert und somit eine gleichbleibende Performance über mehrere Winter ermöglicht. Der Rollwiderstand wurde um bis zu sieben Prozent im Vergleich zum Wintrac Pro gesenkt, was die Betriebskosten über die gesamte Lebensdauer des Reifens reduziert.
Die verwendeten Materialien für die Struktur des Wintrac Pro+ tragen zudem zu einer geringeren Umweltbelastung bei. Der Anteil erneuerbarer und recycelter Materialien wurde von 20,4 auf 26,5 Prozent erhöht, und der CO2-Fussabdruck in der Produktionsphase im Vergleich zum Vorgängermodell um vier Prozent reduziert. «Unser Ziel ist, als Unternehmen möglichst nachhaltig zu sein», erklärt Markus Brunner, Country Manager Apollo Tyres (Schweiz) AG. «Unsere Abteilung Research & Development ist bestrebt, dass in der Produktion immer mehr Recyclingmaterial verwendet wird. Wir setzen zudem auf nachhaltige Energie, daher sind all unsere Reifenwerke mit eigenen Photovoltaik-Anlagen ausgestattet.»
Heute bestellt, morgen geliefert
Wie wird sichergestellt, dass in der Schweiz ausreichende Lagerbestände des Wintrac Pro+ zur Verfügung stehen? «Wir versuchen, Garagisten zu überzeugen, unser Produkt an Lager zu haben. Zudem können sie es bei Bedarf auch ab unserem Lager nachbestellen. Unsere Reifen werden in maximal 24 Stunden geliefert», so Markus Brunner.
«Wir informieren und schulen unsere Kunden laufend über unsere Produkte und Neuheiten, einerseits via Aussendienst, andererseits über virtuelle Präsentationen, wie wir es auch für den Wintrac Pro+ getan haben», ergänzt Brunner. Für Kunden gebe es ausserdem Flyer und Dokumentationen über die Produkte.
Apollo Tyres (Schweiz) ist ein Team von nur zehn Leuten – lediglich das Lager wurde outgesourct. «Apollo Tyres bietet eine Standardgarantieleistung und legt grossen Wert auf Kundennähe, insbesondere zu Garagisten und dem Reifenhandel. Neben umfassenden Servicedienstleistungen zeichnen wir uns durch kompetente Beratung und effiziente Logistik aus», so der Country Manager.
Über sechs Jahrzehnte bewährte Winter-Performance
Seit den 1960er-Jahren ist die Marke Vredestein im Winterreifensegment aktiv, beginnend mit dem wegweisenden M&S 187 Winter-Radialreifen. Die erste Generation des Wintrac-Reifens wurde 1996 eingeführt und hat sich seitdem kontinuierlich weiterentwickelt. Besonders leistungsorientierte Versionen wie der Wintrac Xtreme und der Wintrac Pro bieten überragende Haftung, kurze Bremswege und beeindruckende Fahrzeugkontrolle bei allen Wetterbedingungen.
Die wachsende Bedeutung der Ultra-High-Performance-Kategorie im Winterreifenmarkt spiegelt sich in der Beliebtheit von Hochleistungslimousinen, SUV und Plug-in-Hybrid-fahrzeugen wider. Laut Markus Brunner ist die Nachfrage nach diesen Reifen automatisch gegeben, sobald Fahrzeuge mit grösseren Rädern ausgestattet werden. In der Schweiz sei dieser Trend ebenfalls zu beobachten.. «Viele moderne Elektrofahrzeuge kommen mit 18- oder 19-Zoll-Rädern, was den Bedarf an entsprechenden Reifen erhöht», sagt Markus Brunner. Ein weiterer signifikanter Trend in der Schweiz ist ausserdem der Anstieg der Nachfrage nach Ganzjahresreifen.
Der Vredestein Wintrac Pro+ ist in über 120 Grössen für Felgen von 17 bis 22 Zoll erhältlich und erfüllt mit der 3PMSF-Zertifizierung die europäischen Vorschriften für Winterreifen. Der Reifen setzt neue Massstäbe punkto Leistung, Langlebigkeit und Umweltfreundlichkeit und bietet eine hervorragende Lösung für die anspruchsvollen Bedingungen des winterlichen Strassenverkehrs.
Der Vredestein Wintrac Pro+ ist in über 120 Grössen für Felgen von 17 bis 22 Zoll erhältlich. Foto: Apollo Tyres
Der neue Vredestein Wintrac Pro+ von Apollo Tyres (Schweiz) AG zeichnet sich durch eine Laufflächenmischung aus Polymeren und Harzen aus, die selbst bei extrem niedrigen Temperaturen Flexibilität gewährleistet. Diese Eigenschaften sind speziell auf die Anforderungen von Ultra-High-Performance-Fahrzeugen und SUV abgestimmt. Die neu entwickelte Mischung wird durch ein speziell gestaltetes Reifenprofil ergänzt, das durch stark gewinkelte Mittelrillen und Schulterlamellen ein gleichmässiges Kurvenfahrverhalten auch unter schwierigen winterlichen Bedingungen sicherstellt. Horizontale Lamellen im mittleren Bereich ermöglichen progressives Bremsen und Beschleunigen, was sowohl das Bremsverhalten als auch die Traktion im Vergleich zum Vorgängermodell verbessert.
Die Langlebigkeit des Wintrac Pro+ wird durch die fortschrittliche Laufflächenmischung aus Polymeren und Füllstoffen gewährleistet, die den Verschleiss reduziert und somit eine gleichbleibende Performance über mehrere Winter ermöglicht. Der Rollwiderstand wurde um bis zu sieben Prozent im Vergleich zum Wintrac Pro gesenkt, was die Betriebskosten über die gesamte Lebensdauer des Reifens reduziert.
Die verwendeten Materialien für die Struktur des Wintrac Pro+ tragen zudem zu einer geringeren Umweltbelastung bei. Der Anteil erneuerbarer und recycelter Materialien wurde von 20,4 auf 26,5 Prozent erhöht, und der CO2-Fussabdruck in der Produktionsphase im Vergleich zum Vorgängermodell um vier Prozent reduziert. «Unser Ziel ist, als Unternehmen möglichst nachhaltig zu sein», erklärt Markus Brunner, Country Manager Apollo Tyres (Schweiz) AG. «Unsere Abteilung Research & Development ist bestrebt, dass in der Produktion immer mehr Recyclingmaterial verwendet wird. Wir setzen zudem auf nachhaltige Energie, daher sind all unsere Reifenwerke mit eigenen Photovoltaik-Anlagen ausgestattet.»
Heute bestellt, morgen geliefert
Wie wird sichergestellt, dass in der Schweiz ausreichende Lagerbestände des Wintrac Pro+ zur Verfügung stehen? «Wir versuchen, Garagisten zu überzeugen, unser Produkt an Lager zu haben. Zudem können sie es bei Bedarf auch ab unserem Lager nachbestellen. Unsere Reifen werden in maximal 24 Stunden geliefert», so Markus Brunner.
«Wir informieren und schulen unsere Kunden laufend über unsere Produkte und Neuheiten, einerseits via Aussendienst, andererseits über virtuelle Präsentationen, wie wir es auch für den Wintrac Pro+ getan haben», ergänzt Brunner. Für Kunden gebe es ausserdem Flyer und Dokumentationen über die Produkte.
Apollo Tyres (Schweiz) ist ein Team von nur zehn Leuten – lediglich das Lager wurde outgesourct. «Apollo Tyres bietet eine Standardgarantieleistung und legt grossen Wert auf Kundennähe, insbesondere zu Garagisten und dem Reifenhandel. Neben umfassenden Servicedienstleistungen zeichnen wir uns durch kompetente Beratung und effiziente Logistik aus», so der Country Manager.
Über sechs Jahrzehnte bewährte Winter-Performance
Seit den 1960er-Jahren ist die Marke Vredestein im Winterreifensegment aktiv, beginnend mit dem wegweisenden M&S 187 Winter-Radialreifen. Die erste Generation des Wintrac-Reifens wurde 1996 eingeführt und hat sich seitdem kontinuierlich weiterentwickelt. Besonders leistungsorientierte Versionen wie der Wintrac Xtreme und der Wintrac Pro bieten überragende Haftung, kurze Bremswege und beeindruckende Fahrzeugkontrolle bei allen Wetterbedingungen.
Die wachsende Bedeutung der Ultra-High-Performance-Kategorie im Winterreifenmarkt spiegelt sich in der Beliebtheit von Hochleistungslimousinen, SUV und Plug-in-Hybrid-fahrzeugen wider. Laut Markus Brunner ist die Nachfrage nach diesen Reifen automatisch gegeben, sobald Fahrzeuge mit grösseren Rädern ausgestattet werden. In der Schweiz sei dieser Trend ebenfalls zu beobachten.. «Viele moderne Elektrofahrzeuge kommen mit 18- oder 19-Zoll-Rädern, was den Bedarf an entsprechenden Reifen erhöht», sagt Markus Brunner. Ein weiterer signifikanter Trend in der Schweiz ist ausserdem der Anstieg der Nachfrage nach Ganzjahresreifen.
Der Vredestein Wintrac Pro+ ist in über 120 Grössen für Felgen von 17 bis 22 Zoll erhältlich und erfüllt mit der 3PMSF-Zertifizierung die europäischen Vorschriften für Winterreifen. Der Reifen setzt neue Massstäbe punkto Leistung, Langlebigkeit und Umweltfreundlichkeit und bietet eine hervorragende Lösung für die anspruchsvollen Bedingungen des winterlichen Strassenverkehrs.
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