4 mars 2024 agvs-upsa.ch – Après une hausse de 7,7% en février, le marché des voitures neuves en Suisse et au Liechtenstein est revenu au niveau de l'année précédente après deux mois.
 

Près d'une voiture neuve sur trois était dotée d'une motorisation hybride intégrale ou légère en février 2024. Photo : Toyota

pd. En Suisse et dans la Principauté du Liechtenstein, les ventes de voitures neuves ont augmenté de 7,7 pour cent en février. 18'521 nouvelles immatriculations représentent une augmentation de 1323 véhicules par rapport au même mois de l'année précédente et constituent le meilleur résultat de février depuis 2020. Après deux mois, le marché automobile suisse se situe avec 33'757 voitures neuves au niveau de l'année précédente (+0,4 %). Les deux premiers mois civils de l'année, traditionnellement plus faibles, ne donnent pas encore une image claire de l'évolution possible du marché pour l'année en cours. Entre-temps, le débat sur les futures valeurs cibles de CO₂ pour les voitures de tourisme neuves à partir de 2025 se poursuit au Parlement, le Conseil national s'obstinant à vouloir un «Swiss Finish» coûteux et déconnecté de la réalité, avec des objectifs intermédiaires annuels.
 
Trop tôt pour un premier bilan intermédiaire
«Après deux mois, il est bien sûr encore trop tôt pour tirer un bilan de ce début d'année», explique Christoph Wolnik, directeur adjoint d'Auto-Suisse, «mais le mois de février a été nettement meilleur que le mois de janvier. Nous attendons maintenant avec impatience le début des affaires de printemps, que le Geneva International Motor Show, qui s'est achevé dimanche, a sonné après cinq ans de pause». Selon les réactions de nombreux acteurs du marché, la demande des clientes et clients privés reste à un niveau bas. «Nous espérons que cela va bientôt changer, notamment grâce à la robustesse de la situation conjoncturelle. Une analyse plus précise ne sera possible qu'avec les chiffres de mars et d'avril», poursuit Wolnik.

Christoph Wolnik, directeur adjoint d'Auto-Suisse. Photo : Auto-Suisse

Près d'une voiture neuve sur trois avec une motorisation hybride intégrale ou légère
Comme le marché global, le nombre de voitures de tourisme neuves à propulsion alternative s'est stabilisé en février et a augmenté de 21,1 pour cent par rapport au même mois de l'année précédente pour atteindre 10 831. Avec 31,2 pour cent (+4,1) de part de marché, presque un véhicule neuf sur trois dispose d'une propulsion hybride intégrale ou légère. Les modèles tout électriques représentent 17,8 pour cent (+2,7) des nouvelles immatriculations et les hybrides plug-in 9,5 pour cent (-0,3). Les valeurs cumulées après deux mois sont très similaires (HEV : 30,8 %, BEV : 16,8 %, PHEV : 9,9 %). Les véhicules à essence représentent une part de marché cumulée de 32,4 %, les véhicules diesel de 10,2 %.


 
La loi sur le CO₂ au Parlement fédéral
Lors de l'examen de la future loi sur le CO₂ pendant la session de printemps des Chambres fédérales, il est toujours question d'objectifs intermédiaires annuels décroissants entre 2026 et 2029 pour les valeurs cibles des nouvelles voitures de tourisme. Le Conseil national insiste, à une très faible majorité, sur ce «Swiss Finish» coûteux pour les consommateurs et qu'Auto-Suisse rejette clairement.

Peter Grünenfelder, président d'Auto-Suisse. Photo : Auto-Suisse

Le président Peter Grünenfelder explique : «Reprendre les objectifs européens sans objectifs intermédiaires est une politique consciente de la réalité, car les constructeurs automobiles construisent des véhicules pour tout le continent, et non pas séparément pour la Suisse. Des valeurs cibles en baisse chaque année entraîneraient des sanctions croissantes en matière de CO₂ et donc une hausse des prix des véhicules et doivent donc être clairement rejetées, comme l'a déjà fait le Conseil des Etats. La majorité des conseillères et conseillers nationaux devrait maintenant renoncer à une telle politique symbolique. Elle serait coûteuse et déconnectée de la réalité et imposerait une charge financière plus lourde aux PME et aux familles lors de l'achat de véhicules à partir de 2026».
 
Les chiffres détaillés par marque sont disponibles sur www.auto.swiss. Les évaluations d'Auto-Suisse se basent sur des enquêtes de la Confédération, les données peuvent être provisoires et non finalisées.