12 septembre agvs-upsa.ch – Pourquoi de nombreuses femmes se détournent-elles encore de la branche automobile ? Les raisons sont multiples et généralement liées à l'éducation. Ce que l'on peut faire pour y remédier. Yves Schott


« Il y a encore beaucoup de stéréotypes de genre »: Michelle Weber, qui a rédigé son travail de bachelor sur la promotion des femmes dans la branche automobile, lors de l'enregistrement du podcast de l'UPSA à Zurich. Photos: Médias de l'UPSA

Des femmes dans la branche automobile ? Bien sûr qu'il y en a, mais elles restent très minoritaires en Suisse. Dans l'atelier comme dans l'administration. Michelle Weber s'est penchée sur cette question l'année dernière dans le cadre de son travail de bachelor à la ZHAW de Winterthour.

Selon Weber, plusieurs facteurs expliquent la situation actuelle. « Il y a encore beaucoup de stéréotypes de genre », explique la Zurichoise de 26 ans dans le dernier épisode du podcast UPSA Garagen-Talk. Selon elle, cela n'est toutefois pas dû à la profession elle-même, mais à la société. « Les stéréotypes selon lesquels les hommes n'ont pas le droit de pleurer et les femmes n'ont aucune idée de la technique, par exemple, sont profondément ancrés en nous ; on nous les transmet dès notre plus jeune âge ». Ces points de vue, explique Weber, nous accompagnent jusqu'à l'âge adulte et influencent par conséquent notre choix professionnel.

« Une plus grande diversité peut créer une toute nouvelle culture »
Les clichés sont une des raisons pour lesquelles il existe des métiers dits « typiquement masculins et féminins ». La conciliation de la vie professionnelle et familiale en est une autre, selon Weber, qui travaille désormais dans le secteur financier. « En Suisse aussi, la femme assume encore traditionnellement le rôle de mère, tandis que le père va travailler et ramène l'argent à la maison. C'est pourquoi il est très important de créer davantage d'emplois à temps partiel ». En même temps, il n'est parfois pas si facile de mettre en œuvre de tels modèles, car « les clients souhaitent généralement être servis par la même personne ».

Malgré tout, il est extrêmement important pour la branche de rechercher des collaboratrices, constate Michelle Weber, notamment en période de pénurie de personnel qualifié. Enfin, les équipes composées de personnes diverses présenteraient plusieurs avantages : « La culture d'entreprise à dominante purement masculine est plutôt rude dans le ton, orientée vers la performance et se déroule rarement au niveau relationnel ». Selon Weber, une direction à dominante féminine est en revanche beaucoup plus axée sur les égards envers les autres employés. « Une plus grande diversité dans une entreprise peut donc créer une toute nouvelle culture d'entreprise ».

Enfant, déjà au Salon de l'auto de Genève
Mais que doivent faire les exploitants, petits et grands, pour attirer les femmes et les garder dans leur entreprise, ce qui constitue un autre défi ? Et comment s'adresser correctement à la jeune génération ? Écoutez le dernier épisode de notre podcast UPSA Garagen-Talk – disponible dès maintenant sur toutes les plates-formes de streaming courantes. Ou bien sûr directement sur notre site web.
 
Michelle Weber a elle-même grandi avec des voitures dès son plus jeune âge. « Mon père m'emmenait toujours au Salon de l'auto de Genève. C'est pourquoi j'ai développé très tôt un amour pour les voitures. De manière générale, mes parents étaient très ouverts à tout ce que je voulais faire professionnellement ». Oui, les femmes savent aussi bien conduire que les hommes – en fait, il ne devrait même plus être nécessaire de le mentionner explicitement.